智能化程度越高漏洞越大 各车企欲组建反黑客联盟

据《美国汽车新闻》报道，随着汽车的智能化程度不断提高，车辆遭受黑客攻击的危险也随之加大，为此，全球各车企计划结成联盟，合力抵御黑客对车辆发起的攻击。

美国公路交通安全管理局（NHTSA）前高管David Strickland表示，此次组建车企反黑客联盟将由美国汽车制造商联盟（Alliance of Automobile Manufacturers）及全球汽车制造商协会（Association of Global Automakers）牵头协调。

此次组建反黑客联盟的主旨，是为了让各车企分享各自关于遭受网络攻击的信息，从而快速化解可能遭受的任何威胁。车企们希望针对车对车通信以及车辆云数据建立起一道防火墙。

美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers）近日举办了一场交流会，期间David Strickland对于成立反黑客联盟作出了概括，称这一计划的目标是让黑客试图攻击车辆的安全系统时面临极大的困难，虽然无法做到零风险，但可以大幅提高黑客的攻击难度和成本。

丰田美国销售公司首席信息安全官Bentley Au证实了上述联盟正在成立当中，同时表示丰田正在参与这一项目。

David Strickland表示，成立反黑客联盟需要耗费大约一年的时间，联盟的名称将定位汽车信息共享咨询中心（Auto-ISAC）。

黑客破解汽车系统已屡见不鲜，尤其是配有高科技产品的车辆，比如特斯拉，该车已成为世界各大黑客争相破解目标。

10月24日上午，GeekPwn（极棒）大会现场KeenTeam与V2S研究团队展示了他们的最新成果——全球首次攻破特斯拉。

当GeekPwn主办方KeenTeam安全研究团队负责人王琦预告接下来将为大家展示无人驾驶特斯拉时，即便是台下来自世界各地的大牛评委，都露出惊讶的表情，因为他们知道完成这样的挑战有多么困难，选手区的观众更是睁大眼睛深怕错过见证历史性的时刻。

为确保破解展示的真实性，王琦随机邀请一名观众上台亲手操作，过一把电影《黄金眼》中007的瘾，让观众用自己手机上的微信操控特斯拉汽车实现“无人驾驶”。

随着观众按下手机中特斯拉汽车的车轮图标，一直正向行驶的特斯拉车轮第一时间开始极速反方向旋转，而车中并无驾驶员。“如果我们愿意，甚至可以远程让特斯拉熄火，进入完全失控的状态。”王琦补充道。

演示最后，王琦表示，全球首次攻破特斯拉的荣誉花落中国，证明中国并不缺乏顶尖技术人才，只是缺乏一个展示的舞台，GeekPwn就是要打造这样的平台。